Во-вторых, очень вовремя начал работать нефтепровод Самотлор-Тюмень-Альметьевск длиной две тысячи километров, сибирская нефть по нему пошла в Поволжье, а оттуда по нефтепроводу ""Дружба"" в Восточную Европу, а со следующего года — и на морские терминалы Новороссийска и Вентспилса.
Третье событие произошло тоже очень кстати. Согласитесь, что если уж СССР солидно выходит на мировой нефтяной рынок — так не получать же паршивые доллар восемьдесят за баррель? Раньше, когда экспорт был почти исключительно нашим же соцлагерникам, а на биржу попадали крохи, ""Союзнефтеэкспорт"" воспринимался скорей как аутсайдер, сбивающий цену.
"Но теперь на кону сотни миллионов баррелей, хотелось бы взять хорошую цену. И вот тут, на нашу удачу, закрутились все эти дела с внезапно осмелевшими арабами, ""Войной Судного Дня"" и нефтяным эмбарго. Что Кремль тут не при чем — никакого сомнения! Все видели, как за год до этого Садат бил с Москвой горшки, как уезжали, уплывали, улетали из Египта все 15 тысяч советских инструкторов.
Но зато в утешение оказалось, что нефтяная задвижка гораздо более эффективное оружие, чем вся эта военная техника.
Если бы на дворе все еще был век ""дипломатии канонерок"". Не такие, как эти призаливные верблюдоводы и искатели жемчуга — смирялись, бывало, китайский император, делийский Великий Могол, стамбульский падишах.





