Я ведь не зря создавал эти строительные компании. Помнишь, я говорил, что их можно не только для дорог использовать.
— Это будет дорого? — поинтересовался посол.
— Не дешево. Но, думаю, оно того стоит. Впрочем, уже сейчас там можно поставить хорошо организованный волок. А это позволит с помощью относительно небольших кораблей класса река-море вывозить товары из самой развитой части Персии в Средиземное море. Через проливы. Что будет и заметно дешевле, и принципиально больше, чем вьючными караванами через пустыню или горные перевалы. К тому же, этот канал позволит ввести в дело Волгу, а через нее, путем постройки нескольких малых каналов, возить товары из северной Европы и обратно.
— Масштаб вашего мышления поражает, — благодушно улыбнулся посол.
— Я вижу наши державы… наши цивилизации не врагами, но важными геополитическими партнерами, которые смогли бы приносить друг другу огромные прибыли. В перспективе. Если, конечно, нам удастся решить некоторые противоречия. Малозначительные в общем-то острые…
Послы взяли паузу на подумать.
А Петр ушел пытать сына на тему проекта канала из Волги в Дон. Который вечером того же дня показали и османам, позволив себе скопировать.
Через несколько дней они собрались вновь.
И вновь в кафе.
Османские послы в этот раз были настроены еще более благодушно, чем раньше. Расчеты царевича показались им вполне убедительными. Да и картина, нарисованная им не только реалистичной, но и крайне интересной.
— Как вы видите решение вопроса с татарами?
— Почти все осколки Золотой орды уже вошли под руку Москвы. Кроме Крыма.
— Вы хотите, чтобы мы отдали вам Крым?
— Уступили сюзеренитет над ним.
— Это будет большой уступкой.
— Я бы предложил рассматривать это не как уступку, а как вклад в общее дело. Взаимовыгодное. Без решения вопрос с татарами, мы не сможем нормально заселять крестьянами южные земли.
— Сверх того вы хотите торговый договор, как мы понимаем?
— Да. С фиксацией пошлин и прозрачными условиями прохождения кораблей.





