Мы прибыли, нас разгрузили, а за деньгами направили к вам.
— Понятно, — протянул я.
Что ж, видимо, великий князь отправил гонца впереди себя. Император принял решение и подготовился к награждению. Чиновники подготовили бумаги. Отдел, не знаю, какой там занимается передачей имущества, вычеркнул Гальванику из списка кораблей рода Рюриковичей, и передал мне. У бухгалтерии тоже всё понятно, корабль не их, платить другим. Одно не понятно, что делать мне?
Нет, деньги у меня есть. Одних только призовых восемь тысяч, да и на личном счету, после войны с Раксами хорошая сумма имеется. Оплатить, я всё оплачу. Не бежать же мне к Михаилу Владимировичу на ковёр с просьбой рассчитаться по старым контрактам с командой шхуны. Как-то это мелочно.
Хех. Мелочно. Звучит-то как. О такой мелочности мне раньше мечтать не приходилось, а тут….
Так, не об этом речь. Оплатить, я всё оплачу. Вопрос в другом. Если так после каждого рейса, то потянем ли мы шхуну?
Эх, мне бы сейчас бухгалтерские книги рода с переписью имущества, чтобы прикинуть прибыль от торговли. Но, чего нет, того нет. Да и цен я не знаю. Блин, где Пивоваров с его суперкарго? Очень нужна его консультация, а то переменных в уравнении слишком много, и половина неизвестны. Ещё и партнёрские начинания с одноклубниками, не представляю о каких суммах там может идти речь.
— И так постоянно? — я вынырнул из своих мыслей и посмотрел на капитана, — В каждом порту?
— Что Вы, нет, — покачал он головой, — это всё из-за поломки, так-то из регулярного только топливо, зарплата и диагностика систем шхуны через каждые два нырка.
— По деньгам для команды всё ясно, раз в месяц, — я глянул в инфопланшет и мысленно присвистнул: триста рублей золотом, не хило. — А заправка и диагностика, как часто, сколько стоит?
— Вы простите, Ваше благородие, — глаза капитана улыбались, — но вам ничего не понятно. Зарплата команде платится два раза за рейс. В начале аванс, ровно половина, затем остаток, после рейса.
— То есть, ваша команда получает шестьсот рублей за рейс? — поперхнулся я воздухом.
— За последний да, — глаза капитана превратились в узкие щёлочки. Да он ржёт блин! — мы два года не были в гавани, ходили в Китайскую Империю и на Эльдорадо.
— Далеко, — протянул я, — долго.
— Так точно, — кивнул Григорий Ратиборович, — всё зависит от начальной точки рейса, конечной, и времени.
— А…?"
"— Расход топлива зависит от загруженности корабля, — угадал он мой вопрос, — но мы постоянно ходим под завязку, так что здесь могу сказать точно, полных цистерн хватает на четыре месяца.
— Получается, — я прикинул в голове, — за год в четыре тысячи уложимся. — И тут же ответил на немой вопрос капитана: — три тысячи на заправку, шестьсот на зарплату и четыреста на диагностику.
— Не совсем.
