Через тринадцать минут они оказались впереди нас по курсу и чуть ниже, но выбросили белые полоски с обоих бортов, включив МW-50. У них есть десять минут форсажа, чтобы нас достать по высоте и направлению. Делаем самый простой манёвр: ложимся на обратный курс! Пусть догоняют! Но «фоккера» тут же прекратили форсировать двигатели и набирать высоту, стали просто догонять нас на 11 000 метров. Я заложил совсем пологий вираж, собираясь вернуться на прежний курс. Топлива у нас много, погоняем «фоккеров» до окончания у них топлива. Выписывая «S», я увидел, что дальние самолёты забрались много выше нас! Они шли выше 14 тысяч! И уже шли на сближение! Это явно не «фоккеры»! У тех предел 12 000! Начал уклоняться вправо, сообщив дежурному по армии.

До самолётов было довольно далеко, распознать я их не мог. В этот момент «фоккера» опять форсировали движки и ломанулись наверх, пытаясь зайти в хвост. Пришлось разворачиваться и атаковать их. Успели дать по две очереди из пушки, но потеряли полтора километра по высоте. Сзади подошли две незнакомые машины. Я их опознал: Та-152, высотный истребитель-перехватчик. Передаю Коле:

– 11,0 и 10,80, как понял, второй?

– Сокол, вас понял.

– У них скорость много больше, чем у нас! Сброс!

Мы сбросили подвесные танки, так как оба немца шли без них, за ними тянулся белесоватый след от MW-50. Мы довернули, облегчили винты и пошли с набором скорости. Ещё четыре минуты ТА-152 нас догоняли, потом скорости уравнялись, затем мы начали отрываться. Заметив, что расстояние стало увеличиваться, я взял чуть на себя и стал набирать высоту, чтобы не попасть под огонь нижних «фоккеров». Немцы действовали слаженно, пытаясь загнать нас на невыгодные для нас высоты и скорости.

– Коля! У них преимущество по горизонтальной манёвренности. Но мы легче, особенно ты, хотя, чёрт знает, сколько у них топлива на борту. У нас полные танки.

– Понял, Костя. Прикрываю!

«Фоккеры» пошли в атаку, мы находились примерно на одной высоте. Мы, оба, включили впрыск воды и до предела форсировали двигатели. «Фоккерам» не хватило совсем чуть-чуть по высоте, а ТА-152 не хватило дистанции. Один из них отстрелялся с промахом. Чуть оторвавшись, я скомандовал:

– Переворот!

Мы выполнили ранверсман и атаковали пару Та-152. Они заскользили в сторону, сорвав нам атаку.

Очень опытные и тёртые ребята! Они потянули на вираж, но мы, даже теряя скорость, ушли наверх, ведь внизу болтаются ещё четыре «фоки»! Обменявшись «любезностями», каждый из нас понял, что результат боя будет зависеть от того, у кого аэродром ближе. Сбить друг друга удастся только с хвоста, и у нас с Колей шансов чуть больше: наши пушки стреляют дальше. Бой превратился в оттягивание друг друга ближе к своему аэродрому. У немцев кончилась водно-метаноловая смесь в очередной атаке на нас.