— Позже я осознал, что на нас теперь лежит колоссальная ответственность. Мы не вправе впадать в отчаяние и предаваться сантиментам. Нам предстоит огромная работа. В наших руках — будущее. Заседание прошу считать открытым. ЦУП! Внести в протокол заседания вступительную речь и вести подробную запись в бортовом журнале.
— Принято, — спокойно ответил откуда-то из-под потолка голос ЦУПа.
— По мере поступления предложений от членов экипажа производить превентивные расчеты.
— Слово предоставляется инженеру службы безопасности корабля.
Полноватый мужчина встал и с легкой улыбкой доложил присутствующим:
— Коллеги, как и сказал капитан, времени на сожаления у нас нет.
—…Стало быть, лет через пятьдесят из шлюзового отсека сделаем барбекюшницу, — перебил его командир отряда немедленного реагирования. Все засмеялись. Инженер тоже улыбнулся и резюмировал свой доклад:
— Господа, ресурсов корабля хватит на долгие годы. Несколько поколений, по самым скромным подсчетам, смогут жить и работать на «Магеллане».
— А как насчет пассажиров? — поинтересовалась девушка-пилот.
Ответил сам капитан:
— Пассажиров пока будить нет резона. Для них, собственно, ничего не изменилось. Времени в их измерении как бы и нет. Их можно разбудить завтра, а можно и через пару сотен лет. Они знали, на что шли, когда укладывались в криокапсулы. Разбудим, когда будем уверены в том, что сможем прокормить всех. Вопросы?
— Принято единогласно. О системах вооружения беседовать нет смысла. За время полета мы ни с кем не воевали, стало быть, все под завязку.
— Надо бы название должности сменить, — посетовал поджарый, коротко стриженый мужчина в старом комбинезоне, выкрашенном в камуфляж под раритетный стиль милитари. — Слишком уж громоздкое звание.
— Сократим до аббревиатуры, — согласился капитан. Мне даже показалось на мгновение, что он улыбнулся.
— Итак, — начал руководитель ОНР, — у меня есть все основания считать, что больше информации, нежели мы имеем сейчас, нам с орбиты не добыть.






