Вот тебе пока реестры, ознакомься, пробежимся быстро вечером, распишешься, примешь, как положено, все, и вперед!
Лыков взял реестры, кивнул и пошел за свой стол. Пошел не спеша, ленивой походкой. Но стоило главному инженеру выйти из помещения, как Лыков кинулся к телефону.
– Сегодня! Два яичка в одной корзине.
Капитан Мороз шел по улице, заложив руки за спину. Снег поскрипывал под начищенными сапогами, снежинки ложились на новые погоны, которые сам Мороз еще вчера пришил на вычищенную и отутюженную шинель. Он смотрел, как перед ним расступаются люди, с каким уважением смотрят на военную форму, на петлицы сотрудника НКВД.
Он свернул за угол и сразу увидел легковую машину с залепленными снегом номерами. Задняя дверь открыта, возле машины молодой человек в кепке и пальто с поднятым воротником.
– Капитан Мороз, прошу вас в машину. Это приказ!
В сердце что-то екнуло, и сразу обдало холодом. Вспомнились тридцатые годы, когда вот так, даже на улице, сажали в машину людей с погонами и позначительнее, чем капитанские, и увозили людей, и больше их никто не видел. Камеры, допросы, расстрельный подвал или вагон с решетками, и на Колыму. И не подчиниться нельзя, хоть этот молодой человек и незнаком, и званием наверняка не выше, чем у него.
– Залюбовался я вами сегодня, товарищ капитан, – заговорил Карев. – Очень приятно смотреть, когда форма опрятная, когда офицер уважает свою форму и свое звание. Хвалю. И сами вы чисто выбриты. Честно говоря, давно хотел вам сделать замечание, но рад, что вы сами взялись за свой внешний вид.
– Слушаю, товарищ майор, – солидно кивнул Мороз. Все-таки приятно сознавать, что по-прежнему его начальство ценит, уважает. Мог бы Карев и просто приказать, а говорит все же о просьбе. Рано еще списывать со счетов капитана Мороза.






